西峡开元衬垫
共性优势：耐温等级行业最高，满足国六/欧六/非道路四阶段重型发动机长寿命要求；高温保持力衰减极小，支持大间隙设计，降低封装精度要求；不受REACH法规限制，全球市场无障碍准入。
共性劣势：原料及制造成本为各纤维体系最高。
多晶氧化铝纤维衬垫以多晶氧化铝纤维（PCW）或多晶莫来石纤维为基体，是现有商业化衬垫中耐温等级最高的品类，连续使用温度可达1000°C-1200°C，短时耐受温度更高。纤维晶相稳定、蠕变速率低，从根本上解决了非晶质纤维高温收缩导致的保持力衰减问题，是重型商用车、大排量发动机及极限工况封装的首选材料。
成分及功能
优势劣势
采用无纺布针织技术，将纤维束针织成3D立体结构，几乎无需有机粘合剂即可保持形态完整性，拥有优异的抗热冲击能力和抗气流冲刷性能，
特别适合紧耦合布置、剧烈振动或脉冲排气的恶劣工况。
劣势在于设备投入高、生产效率低，制品单价显著高于湿法工艺，且厚度规格受工艺限制，超薄/超厚尺寸无法定制。
采用传统造纸工艺，纤维分散于浆料中经脱水、烘干成型得到制品。制品厚度均匀、表面平整，工艺成熟度高，成本较针织法低20%-30%。
适合标准化批量生产及对超厚/超薄尺寸有需求的封装线，是中高温度工况下平衡性能与成本的优选方案。
劣势在于有机物含量水平基本等同于陶瓷纤维非膨胀衬垫，显著高于针织法工艺款。
针织法工艺款
湿法成型款
多晶氧化铝纤维衬垫
性能导向型项目的终极解决方案，湿法款侧重经济性与一致性，针织款侧重极限工况可靠性
KYE400P
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